摩托车润滑油的更换是一个老生常谈的问题，而它使用和更换其实存在着一定的误区，通常情况下矿物质润滑油的更换周期在两千公里左右，而全合成润滑油的更换周期在四千公里左右，虽然对于这个周期存在着不同的看法，但根据实际情况来看还是比较合理的。

   通常情况下润滑油的更换周期，除了考虑行驶公里数以外，还应该考虑加入时间和车辆的使用频率，如果车辆使用频率比较高全合成润滑油的更换周期可以适当延长，但不要超过5000km,一旦超过这个公里数发动机基本的润滑需求就无法满足了。

  通常工业润滑油应用范围很广，基础油的种类也很多，如：纯矿物油，PAO聚ɑ稀烃合成油，聚醚合成油，苯油，可生物降解脂类油等。当它们成为某种工业润滑油时，它们之间是不能相互混合的，例如聚醚合成油和别的工业油混合之后，其性能就会下降。

　　工业润滑油在不同的应用场合中，其添加剂也是不一样的。室外用的液压油要有适合当地的温度变化，就不能用室内密闭环境下的液压油。另外象重载齿轮油和成型油使用条件也不同，重载齿轮油含有压添加剂来保障可以在苛刻环境下使用，成型油，通常是纯矿物油，没有添加剂。

　　选择工业润滑油要从多角度出发，粘度、磨合性、是否需要耐高压，就看你需要用什么。

　润滑油生产厂家：多久更换润滑油?很多司机朋友没有一个清晰的概念. 换早了,感觉会浪费,多花钱.换晚了,又怕对车不好. 去4S店问,一般告诉你5000公里换一次. 网上看15000公里换一次,结果几年后发动机故障不断.

　　那么到底多久更换一次润滑油呢?今天,分享一个小妙招,让你秒变老司机.

　　润滑油检测法宝--慢速定性试纸.使用这种试纸便能判断润滑油是否已经老化,一般使用9-11cm直径的慢速定性试纸即可.

　　1.测试方法

　　取出机油尺,在慢速定性试纸滴一滴机油尺上的机油,把试纸水平架在杯子上(滤纸背面悬空,以免影响测试结果),静待24小时.

　　2.理论分析

　　正常试纸上会出现三个重要的环状区域.如上图:

　　▼ 沉积环--表示油内粗颗粒杂质沉积状态,沉积环颜色的深浅代表机油被污染的程度,越深代表机油被污染越严重.

　　▼ 扩散环--表示机油内悬浮细颗粒杂质向外扩散状态.扩散环的宽窄和颜色的均匀程度表示油内添加剂对污染杂质的分散能力.

　　▼ 油环--表示油的氧化程度,颜色由浅黄到棕红色,表示油的氧化程度由浅到深.

　　3.结果分析

　　正常润滑油测试结果有以下几个级别:

　　▼ 一级:油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限,整个油斑颜色均匀,油环淡而明亮,油质量良好.

　　▼ 二级:沉积环色深,扩散环较宽,有明显分界线,油环为不同深度的黄色,油质已污染,机油尚可使用.

　　▼ 三级:沉积环深黑色,沉积物密集,扩散环窄,油环颜色变深,油质已经劣化.